Běžné problémy s automobilovými výfukovými systémy

1. Během používání vozu dochází v důsledku závad v systému přívodu paliva, systému zapalování atd. k přehřívání a zpětnému zapalování motoru, což způsobuje spékání a odlupování nosiče třícestného katalyzátoru a zvýšený odpor výfuku; 2. V důsledku použití paliva nebo mazacího oleje je katalyzátor otráven a jeho aktivita klesá, účinnost katalytické přeměny je ovlivněna a v třícestném katalyzátoru se vytvářejí komplexy síry a fosforu a sedimenty, které následně zhoršují výkon vozu, což má za následek snížený výkon, zvýšenou spotřebu paliva a zhoršené emise.